Что произошло
На АЗС в казахстанских регионах, граничащих с Россией, фиксируют наплыв водителей из соседней страны, где сейчас набирает обороты топливный кризис и введены ограничения по продаже ГСМ, сообщает Qumash.kz.
Напомним, причиной проблем с топливом в России стали продолжающиеся атаки украинских беспилотников на энергетическую инфраструктуру страны. Под ударами оказались нефтеперерабатывающие заводы, трубопроводы и топливные хранилища.
Бензиновый туризм
Опытом поездок в Казахстан за бензином россияне охотно делятся со своими соотечественниками в соцсетях.
Например, автоблогер Алексей Епищенко, имеющий 250 тысяч подписчиков, специально приехал из Самары в Уральск, чтобы прицениться к казахстанскому бензину. По его словам, расстояние между двумя городами составляет порядка 200 километров, а путь занимает чуть более двух часов.
Адаптированные под рубли цены на казахстанский бензин поразили его.
"Как вы понимаете, это в два раза дешевле, чем в России", - констатировал он.
Ранее на опасную тенденцию обратил внимание нефтегазовый эксперт Олег Червинский в своем телеграмм-канале "Нефть и газ Казахстана. Факты и комментарии".
"Если раньше за дешевым бензином через границу ездили, в основном, кыргызы, то теперь их опыт перенимают россияне. Девушка делится в видео лайфхаками поездки в Казахстан", - отмечает он, публикуя соответствующее видео.
Компании перестраивают маршруты
Перебои с бензином ставят под угрозу бизнес по автоперевозкам в России. Эксперты отрасли говорят о том, что маленькие компании топливный кризис могут не пережить вовсе, а крупные игроки вынуждены перестраивать логистику.
И речь идет о том, чтобы делать многокилометровые петли с заездом в другие страны, где проблем с ГСМ нет. Для многих перевозчиков такой точкой стал именно Казахстан.
Что говорят эксперты и Минэнерго
По мнению специлиастов, Казахстану помимо основного запрета на вывоз ГСМ из страны, который был в очередной раз продлен в мае 2026 года и будет действовать до 21 ноября, стоит задуматься о дополнительных мерах.
К примеру, с предложением ввести ограничения на продажу топлива в Казахстане выступил эксперт нефтегазовой отрасли Олжас Байдильдинов.
Между тем вечером 29 июня 2026 года в Минэнерго РК заявили, что рисков возникновения дефицита горюче-смазочных материалов в стране нет.
"На внутреннем рынке сформированы достаточные запасы нефтепродуктов, обеспечивающие стабильное и бесперебойное снабжение потребителей в период летнего и туристического сезона", - говорится в сообщении.
По информации ведомства, совокупный объем резервов превышает 1,1 млн тонн, включая основные виды моторного топлива - бензин марок АИ-92 и АИ-95, а также дизельное топливо. Указанные запасы носят устойчивый характер и регулярно пополняются за счет текущего производства нефтеперерабатывающих заводов.
Дополнительно в стране действует норма, ограничивающая частоту пересечения государственной границы транспортными средствами, — не более одного раза в сутки, что, как отмечают в Минэнерго, является препятствием для вывоза больших объемов бензина обычными гражданами, в том числе россиянами.
Также с 20 июня 2026 года усилен контроль на пунктах пропуска, в том числе с участием подразделений КНБ, МВД, Комитета государственных доходов и Агентства по финансовому мониторингу.
Внутри страны ситуация тоже находится на постоянном контроле правительства и уполномоченных органов.
При этом, как отдельно подчеркнули в министерстве, розничные цены на автомобильное топливо в Казахстане государством не регулируются и формируются исключительно на рыночной основе.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
