В Казахстане нашли тендеры на повторный ремонт дорог: нарушения превысили 8 млрд

Об этом сообщили на совещании по реформированию автодорожной отрасли под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова.

О предварительных результатах проверок рассказал первый заместитель генерального прокурора Жандос Умиралиев. Нарушения обнаружили на разных этапах – от планирования и строительства до эксплуатации дорог.

"На сегодняшний день начато 33 досудебных расследования по фактам нарушений. Предварительная сумма ущерба оценивается примерно в более чем 8 млрд теңге", – говорится в сообщении пресс-службы правительства.

Кроме того, отмена необоснованных договоров и планов государственных закупок позволила предотвратить расходы на 36 миллиардов. Среди выявленных нарушений – объявления новых тендеров на ремонт уже отремонтированных дорог, в том числе участков с действующими гарантийными обязательствами подрядчиков.

Детали

На совещании также обсудили причины появления трещин, колеи и других дефектов дорожного покрытия. Среди предложений – пересмотреть строительные нормы с учётом климатических условий регионов и фактической нагрузки на дороги, усилить лабораторный контроль качества материалов и повысить ответственность подрядчиков за выполненные работы.

Для увеличения срока службы дорог планируют применять новые технологии, в том числе метод Superpave и асфальтобетон с полимерно-модифицированными добавками. Также предложено использовать неразрушающие методы контроля качества покрытия.

Отдельно участники совещания рассмотрели усиление контроля за весом и габаритами грузового транспорта. В частности, обсуждались автоматическая фиксация нарушений, случаи объезда весовых станций и ужесточение ответственности за перегруз.

По итогам совещания Олжас Бектенов поручил рабочей группе до конца ноября подготовить комплексный пакет предложений по реформированию отрасли. В правительстве подчеркнули, что изменения должны охватить весь цикл – от планирования и строительства до эксплуатации дорог.

Вопросы качества дорожного ремонта возникают не только на уровне государственных закупок. Ранее в Степногорске после проверки недавно уложенного асфальта и установленных бордюров подрядчика обязали демонтировать бракованный участок и провести ремонт заново за свой счёт. Во время осмотра выяснилось, что бордюры можно было сдвинуть руками, а дорожное покрытие легко разрушалось при механическом воздействии.