Разрешат ли подросткам в Казахстане получать водительские права - ответ МВД

К счастью, эта детская шалость обошлась без трагического финала. Но как показывает практика, так бывает далеко не всегда. 

Ранее школьник из Мангистауской области уехал в отцовской машине и устроил блэкаут в родном селе, врезавшись в трансформатор.

1 сентября школьник на джипе снес каменный забор в Алматы. Никто не пострадал, кроме кошелька родителей, которым пришлось объясняться с полицией и решать вопросы с ремонтом своего автомобиля и чужого имущества. 

Но и это ещё не так страшно. 

7 июля 2026 года подросток устроил смертельное ДТП в Усть-Каменогорске. Мальчик, находясь за рулем автомобиля, не справился с управлением, в результате чего машина врезалась в препятствие, опрокинулась и загорелась. В аварии погибли два несовершеннолетних пассажира.

Памятуя о многочисленных случаях, когда за рулём оказывались совсем юные казахстанцы, редакция Qumash.kz узнала у МВД, не планируют ли в Казахстане снижать минимальный возраст для получения водительских прав. 

Что ответили в МВД 

На это в ведомстве дали однозначный ответ – минимальный возраст для обучения в автошколах, сдачи экзаменов и получения водительского удостоверения снижать в Казахстане не планируют. 

"Возрастные требования для получения водительского удостоверения установлены статьёй 74 Закона "О дорожном движении". Для большинства категорий легковых автомобилей минимальный возраст составляет 18 лет", – говорится в сообщении. 

При этом для разных категорий транспорта предусмотрены свои требования. Например, права на управление лёгкими мотоциклами категории A1 можно получить с 16 лет. Для категорий C и D1, связанных с управлением отдельными видами грузового и пассажирского транспорта, требуется достижение 21 года и соответствующий стаж. Для категорий D и Tb минимальный возраст составляет 23 года при наличии установленного стажа.

"В исключительных случаях к сдаче экзаменов на категории B, C и C1 допускаются граждане, достигшие 17 лет и прошедшие подготовку по направлениям местных органов военного управления. Однако национальное водительское удостоверение выдают с 18 лет", – подчеркнули правоохранители. 

А вот отдельный срок, за который будущий водитель может начать обучение в автошколе до достижения установленного возраста, законодательством не определён.

Как устроена система в других странах

В некоторых государствах предусмотрена возможность начать обучение вождению раньше, чем получить право самостоятельно управлять автомобилем.

В Великобритании подать заявление на предварительное водительское удостоверение можно с 15 лет и 9 месяцев, а самостоятельно водить легковой автомобиль, как правило, разрешается с 17 лет. До получения полного права управления обучение проходит под надзором сопровождающего. 

Во Франции получить водительские права категории B можно с 17 лет. При этом предусмотрена и система сопровождаемого обучения, позволяющая начать практику раньше. 

В Германии стандартный возраст получения прав на легковой автомобиль – 18 лет. Однако программа сопровождаемого вождения позволяет получить права с 17 лет: до достижения совершеннолетия водитель должен ездить с сопровождающим, отвечающим установленным требованиям. 

В Австралии правила различаются в зависимости от штата и территории, но общая модель предусматривает получение ученического разрешения с 16 лет и возможность самостоятельного вождения с 17 лет после прохождения необходимых этапов подготовки. Ученик должен практиковаться под надзором и выполнить требования к стажу обучения. 

Таким образом, в ряде стран молодые люди могут начать учиться водить раньше 18 лет, однако это не всегда означает возможность сразу самостоятельно выезжать на дороги. Часто система предусматривает обязательное сопровождение, дополнительную практику и постепенный переход к полноценному водительскому удостоверению.

Ранее в МВД рассказали, не планируют ли вводить ограничения для пожилых водителей, а также пояснили, до какого возраста в Казахстане можно получить водительские права.