Большие города и модные курорты – куда казахстанцы ездят по платным дорогам

Что произошло

За три месяца лета на 28 платных участках республиканских автодорог Казахстана отмечено более 25,8 миллиона проездов: чаще всего казахстанцы ездили в крупные города и к популярным местам отдыха, сообщает Qumash.kz.

По данным АО "НК "Казавтожол", с 1 июня по 31 августа в Казахстане по 28 участкам платных автодорог водители совершили 25 818 167 проездов. В среднем за три летних месяца это около 281 тысячи проездов в сутки. 

"Самым загруженным направлением лета стал участок Алматы – Конаев – более 4,3 миллиона проездов. На втором месте – Шымкент – граница Узбекистана с 2,68 миллиона проездов, на третьем – Шымкент – Тараз, где зарегистрировано 1,87 миллиона проездов", – отметили в " КазАвтоЖол ".

Как подчеркивает национальный оператор автодорог, интенсивными направлениями также были Тараз – Кайнар, Астана – Темиртау, Астана – Щучинск, Шымкент – Кызылорда и Конаев – Талдыкорган. Только на десять наиболее востребованных участков пришлось более 18,2 млн проездов, или около 71% всего летнего трафика на платной сети.

Артерии внутреннего туризма

"География автомобильных поездок показывает высокий спрос как на маршруты между крупнейшими городами страны, так и на направления к популярным туристическим и рекреационным зонам. Алматы – Конаев, Астана – Щучинск, Щучинск – Кокшетау, Караганда – Балхаш, Кызылорда – Аральск, Ушарал – Достык и другие трассы становятся частью внутренней туристической мобильности Казахстана", – обратили внимание в "КазАвтоЖол".

Помимо загруженности платных дорог, национальный оператор обращает внимание на развитие придорожного сервиса. Как уточнили в компании, сегодня вдоль республиканских автомобильных дорог функционирует порядка 1 500 объектов сервиса: автозаправочные станции, пункты питания, гостиницы, зоны отдыха, санитарные объекты и другие виды услуг для автомобилистов.

"Одновременно дорожная инфраструктура постепенно адаптируется к развитию электротранспорта. Вдоль республиканских трасс уже функционируют более 60 электрозарядных станций для электромобилей. Расширение такой сети позволяет увеличивать географию междугородних поездок на электрическом транспорте и формировать современную инфраструктуру автопутешествий", – добавили в "КазАвтоЖол".

Рейтинг платных участков по количеству проездов с 1 июня по 31 августа 2026 года:

• 1. Алматы – Конаев – 4 310 266;
• 2. Шымкент – граница УР – 2 682 324;
• 3. Шымкент – Тараз – 1 872 053;
• 4. Тараз – Кайнар – 1 815 796;
• 5. Астана – Темиртау – 1 493 818;
• 6. Астана – Щучинск – 1 460 655;
• 7. Шымкент – Кызылорда – 1 408 438;
• 8. Конаев – Талдыкорган – 1 202 409;
• 9. Щучинск – Кокшетау – 1 063 372;
• 10. Обход Тараза (Кайнар – Шымкент) – 945 725;
• 11. Костанай – Денисовка – 853 586;
• 12. Астана – Павлодар – 837 185;
• 13. Караганда – Балхаш – Бурылбайтал – 788 183;
• 14. Алматы – Хоргос – 767 108;
• 15. Кокшетау – Петропавловск – 591 025;
• 16. Кызылорда – Аральск – 567 233;
• 17. Павлодар – Семей – Калбатау – 461 152;
• 18. Шу – Бурылбайтал – 392 358;
• 19. Актобе – граница РФ (Оренбург) – 376 518;
• 20. Кандыагаш – Макат – 297 804;
• 21. Талдыкорган – Усть-Каменогорск – 286 907;
• 22. Костанай – граница РФ (Троицк) – 281 813;
• 23. Ушарал – Достык – 267 250;
• 24. Павлодар – граница РФ (на Омск) – 262 766;
• 25. Уральск – граница РФ (на Самару) – 192 314;
• 26. Уральск – граница РФ (на Саратов) – 169 382;
• 27. Бурылбайтал – Курты – 128 487;
• 28. Бейнеу – Акжигит (граница УР).

Как отметили в компании, летний трафик показывает, что автомобиль остается одним из ключевых способов передвижения по Казахстану. Поэтому развитие дорог сегодня – это не только вопрос транспортного сообщения, но и доступность туристических объектов, развитие малого бизнеса вдоль трасс, новые точки придорожного сервиса.

Контекст

Мы ранее сообщали, какие платные автодороги выбирали казахстанцы с начала 2026 года.