Платные дороги в Казахстане дешевле России, Франции и Китая

Что произошло

Казахстан сохраняет одни из самых доступных тарифов на платные дороги, сообщает Qumash.kz.

Об этом заявили в "КазАвтоЖол", сравнивая цены на проезд по трассам в нашей стране, а также в России, Китае, Турции, Японии и Франции.

"Для легкового автомобиля 100 километров пути в среднем обходятся примерно в 207 тенге при предоплате, для грузового транспорта - от 600 тенге в зависимости от грузоподъемности и категории дороги", - говорится в сообщении.

Проведенный анализ показал, что для легковых автомобилей проезд по казахстанским платным трассам в 15-40 раз дешевле, чем по сопоставимым платным маршрутам России, Турции, Китая, Франции и Японии.

Детали

Средневзвешенная стоимость проезда по 13 платным участкам I технической категории общей протяженностью 2 865,6 километра составляет:

• около 207 тенге за 100 километров при предоплате;
• около 235 тенге при постоплате.

На платных участках II и III технических категорий плата с легковых автомобилей не взимается.

Для грузового и пассажирского коммерческого транспорта действует дифференцированная тарифная сетка. Чем выше грузоподъемность транспортного средства и нагрузка на дорожное покрытие, тем выше ставка.

На дорогах I категории при предоплате стоимость 100 километров составляет:

• до 2,5 тонны - 800 тенге;
• до 5,5 тонны - 1 500 тенге;
• до 10 тонн - 2 200 тенге;
• от 10 до 15 тонн - 3 000 тенге;
• свыше 15 тонн - 3 700 тенге.

Для местного грузового и пассажирского транспорта также предусмотрены месячные и годовые абонементы, стоимость которых зависит от категории дороги и транспортного средства.

А что в других странах

Стоимость 100 километров для легкового автомобиля составляет:

• Казахстан - около 207 тенге;
• Китай - от 3,2 до 4,2 тыс. тенге;
• Турция - около 3,4 тыс. тенге;
• Россия - около 4,4 тыс. тенге;
• Франция - около 7,1 тыс. тенге;
• Япония - около 8,4 тыс. тенге.

"Таким образом, в рассмотренной сопоставимой выборке стоимость проезда по платным дорогам Казахстана ниже зарубежных ориентиров приблизительно в 15–40 раз", - отмечают в "КазАвтоЖол".

В сравнение включены только дороги с дистанционной системой оплаты, где стоимость можно корректно рассчитать на 100 километров. Страны с бесплатным проездом для легковых автомобилей и виньеточной системой в расчет не включались.

Вопросы у водителей есть

При этом в нацкомпании признают обоснованность вопросов водителей к состоянию отдельных участков.

"Низкий тариф не может служить оправданием наличию ям, выбоин и других повреждений. Если выявленные дефекты влияют на безопасность и бесперебойность движения, такой отрезок исключается из платного километража до полного устранения замечаний", - пояснили в "КазАвтоЖол".