ИИ возьмет под контроль качество дорог в Казахстане

Дороги будут проверять в режиме реального времени

В Казахстане цифровизируют контроль за состоянием дорог. Единая система E-Joldar уже объединила 12 баз данных "КазАвтоЖола", Национального центра качества дорожных активов и "КаздорНИИ", сообщает Qumash.kz.

Платформу запустили около двух месяцев назад. Она собирает данные о дорожных проектах на всех этапах — от проектирования и строительства до ремонта и дальнейшей эксплуатации.

Система в реальном времени показывает, что происходит с дорогами, какие материалы используют подрядчики и сколько денег направляют на ремонт.

Но главное, как отметили на брифинге в Минтранспорта, E-Joldar умеет не только фиксировать проблемы, но и прогнозировать их появление.

ИИ заранее скажет, где понадобится ремонт

Система анализирует состояние дорожного полотна, историю предыдущих ремонтов и даже обращения граждан по конкретным участкам.

На основе этих данных ИИ может определить, когда дороге потребуется ремонт. Это позволит устранять дефекты до того, как они станут серьезными и потребуют более дорогого восстановления.

По словам генерального директора РГП "Национальный центр качества дорожных активов" Серика Имашева, такой подход поможет перейти от ремонта уже поврежденных дорог к профилактике.

"Сейчас цифровой мониторинг охватывает более 41 тысячи километров республиканских дорог. До конца года систему планируют распространить на всю дорожную сеть Казахстана - это около 185 тысяч километров", - отметил Имашев.

В систему попали даже карьеры и асфальтобетонные заводы

E-Joldar следит не только за самой дорогой. В системе есть информация о подрядчиках, строительных материалах и ходе работ.

Отдельно оцифровали все карьеры и асфальтобетонные заводы, которые используют в дорожной отрасли.

Сейчас на платформе работают 11 сервисов. Они отвечают за контроль качества, строительные работы и научные направления.

Еще одно изменение коснется автоматизированных систем измерения. Их количество хотят увеличить с 80 до 220. Такие системы помогут контролировать состояние покрытия и не допускать его преждевременного износа.

Дороги будут сканировать прямо на ходу

Параллельно "КаздорНИИ" внедряет передвижные дорожные лаборатории с ИИ. Они позволяют проверять дорогу буквально во время движения автомобиля.

Лаборатория сканирует покрытие и собирает данные о его техническом состоянии и геометрии. Затем искусственный интеллект анализирует информацию и формирует отчет.

Для этого автомобиль оборудовали сразу несколькими технологиями.

Три камеры фиксируют дорожные знаки и разметку. Ультразвуковые датчики проверяют ровность покрытия. Еще одна камера с лазерным сканированием помогает находить дефекты дороги.

В итоге специалисты получают подробную картину состояния участка: где появились повреждения, насколько ровное покрытие, в порядке ли разметка и знаки.