НПЗ "Конденсат" в Казахстане будет работать по новой схеме

Годы ограничений

Почему НПЗ "Конденсат" работал на 10–15% мощности, как государство планирует увеличить загрузку предприятия до 50% и зачем рассчитывает на российское сырье, рассказали в министерстве энергетики в ответ на официальный запрос Qumash.kz.

Как уточнили в министерстве, завод ввели в эксплуатацию еще в 1998 году. Изначально его специализация – переработка легкого сырья с низкой плотностью (нестабильного газового конденсата с Карачаганака).

"Большинство месторождений Западного Казахстана не соответствует данным требованиям (по сырью низкой плотности). Начиная с 2018 года министерство включает АО "Конденсат" в ежемесячные графики поставок нефти. Однако завод работал на 10-15% нагрузки из-за инфраструктурных и коммерческих ограничений в условиях сдерживания цен ГСМ на внутреннем рынке", – пояснили в министерстве.

Что имели в виду чиновники?

Инфраструктурное ограничение – это отсутствие трубопровода между НПЗ и магистральным нефтепроводом. То есть, единственным вариантом доставки сырья на завод был железнодорожный транспорт с высокой себестоимостью.

Что касается коммерческих ограничений, то по данным министерства, предприятие могло закупать нефть по ценам ниже не только рыночных, но и себестоимости добычи.

Нерентабельность и неприспособленность завода к нуждам отрасли привели к ухудшению финансово-экономической ситуации, затруднениям при выплате банковских займов за строительство НПЗ и зарплат работникам.

Как решили исправлять

Чтобы держаться на плаву, АО "Конденсат" вырабатывал определенные объемы бензина из нефти, доставленной из России. Затем произведенное топливо экспортировали в РФ.

"Правительство в рамках концепции развития нефтеперерабатывающей отрасли планирует поэтапно до 2028 года увеличивать загрузку завода от 100 тысяч до 425 тысяч тонн нефти в год или с 10-15% до 50% от проектной мощности (850 тысяч тонн в год). Министерство, соответственно, принимает меры по улучшению ситуации на НПЗ, чтобы была возможность увеличения нагрузки и модернизации производства", – ответили в минэнерго.

Первая часть улучшения ситуации предусматривает либерализацию рынка ГСМ в Казахстане, чтобы закупать сырье для завода по реальным ценам.

Второй компонент – актуализация соглашения между правительствами РК и РФ о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Казахстан. Корректировка документа предусматривает возможность выработки и экспорта до 225 тысяч тонн в год автобензина из российского сырья.

Также министерство планирует добиться:

• Ежемесячной поставки порядка 20 тысяч тонн казахстанского и российского сырья (прямогонной низкооктановой нафты, газоконденсата и легкой нефти) и загрузки мощности по первичной и вторичной переработке нефти АО "Конденсат";
• Производства на заводе газа вместо закупки для собственных технологических нужд и автобензинов АИ-92 и АИ-95. В первую очередь для внутреннего рынка и при условии его насыщенности – до 70% экспорта от объема производства;
• Реализации проекта по расширению линейки продукции, запуску производства технического керосина.

"Важно отметить, что совокупный эффект от всех реализуемых мер по развитию НПЗ приносит значительную выгоду региону. Изменения помогут обеспечить стабильную работу предприятия, сохранение более 200 рабочих мест", – добавили в минэнерго.

В министерстве заверили, что принятые решения обеспечат жизнеспособность стратегического предприятия и дополнительные объемы топлива для внутреннего потребления.

Контекст

Ранее эксперт Олжас Байдильдинов рассказал Qumash, почему Казахстан делает ставку на российское сырье для выведения НПЗ "Конденсат" на полную мощность.