Сотни инженерных сетей переустроят ради LRT в Алматы

Что происходит

В Алматы продолжается подготовка к строительству первой линии LRT, сообщает Qumash.kz.

На текущем этапе основные работы сосредоточены на улицах Бауыржана Момышулы и Толе би. Здесь готовят трассу и переустраивают инженерные коммуникации, которые попадают в зону строительства.

"Всего проектом предусмотрено переустройство 375 инженерных коммуникаций. Речь идет о тепловых сетях, сетях связи, водоснабжении и канализации, ливневой канализации, газоснабжении и электроснабжении", - говорится в сообщении акимата. 

На улице Бауыржана Момышулы предстоит переустроить 39 инженерных коммуникаций, в том числе в районе будущего депо. Работы на четырех объектах уже завершены.

На улице Толе би предусмотрено переустройство 269 инженерных коммуникаций, из них 34 уже завершены. Еще 67 - предстоит переустроить на проспекте Абылай хана.

Как идут работы

Кроме переустройства инженерных сетей, на отдельных участках уже демонтировали старые трамвайные рельсы и начали разработку грунта в пределах двух средних полос.

При этом основной принцип организации работ - сохранить движение транспорта по крайним полосам.

"Если требуется переустройство инженерных сетей, движение могут организовать по одной полосе встречного направления. Как правило, ограничения на отдельных участках из-за таких работ не превышают одного-двух дней", - пояснили в акимате. 

После освобождения участков на них начнут устройство конструкций линии, укладку шпал и рельсов и другие работы.

Строительно-монтажные работы планируют продолжить и зимой. При отрицательных температурах будут использовать технологии защиты грунта, зимнего бетонирования и утепления конструкций.

Где пройдет линия

Первая очередь линии LRT начнется от депо в индустриальной зоне Алатауского района в районе улиц Монке би и Бауыржана Момышулы.

Далее трасса пройдет по улице Бауыржана Момышулы до Толе би, затем по Толе би в восточном направлении до проспекта Абылай хана. После этого - по проспекту Абылай хана до железнодорожного вокзала Алматы-2.

Конечной станцией предусмотрен транспортно-пересадочный узел "Райымбек батыр".

"Первая очередь линии будет полностью наземной. Строительство эстакад в рамках проекта не предусматривается. На существующих мостовых сооружениях запланировано усиление конструкций", - пояснили в акимате. 

После запуска LRT две средние полосы на улицах Бауыржана Момышулы и Толе би будут предназначены только для движения поездов. Их отделят от автомобильного потока бордюрным камнем.

Какая будет скорость

Максимальная техническая скорость поездов LRT составит 65-70 км/ч. При этом средняя скорость с учетом расстояния между остановками около 700 метров будет находиться на уровне 30-35 км/ч.

Это должно обеспечить более регулярное движение общественного транспорта и дать ему приоритет на выделенной линии.

Запуск первой линии LRT запланирован на конец 2027 года. При этом фактические сроки могут скорректировать с учетом изготовления и поставки необходимого количества подвижного состава.