Что изменилось
В акимате Алматы рассказали новые подробности о проекте LRT, сообщает Qumash.kz.
Согласно обновленным данным, один состав сможет перевозить до 285 пассажиров. Ранее сообщалось о вместимости в 165 человек.
Также пересмотрели расчетную скорость движения. Теперь она составит около 35 км/ч вместо ранее озвученных 20 км/ч.
По мнению разработчиков, это позволит сократить время поездок между районами города и частично снизить нагрузку на дорожную сеть.
Кто поставит вагоны
Поставщика подвижного состава власти пока не определили.
В акимате пояснили, что технические характеристики вагонов еще находятся в стадии проработки и могут быть скорректированы.
Закупать поезда планируют в рамках отдельного проекта, который будет включать поставку вагонов, проведение пусконаладочных работ, испытания и ввод системы в эксплуатацию.
Сколько будет стоить проект
Окончательная стоимость строительства LRT пока неизвестна.
Как сообщили в акимате, действующее технико-экономическое обоснование охватывает только инфраструктурную часть проекта — эстакады, станции, инженерные сети и сопутствующие объекты.
Стоимость подвижного состава будут определять отдельно после разработки необходимой документации и прохождения государственной экспертизы.
Итоговую цену проекта власти обещают назвать после получения положительного заключения госэкспертизы.
Контекст
Первая линия ЛРТ в Алматы пройдет по маршруту: улица Момышулы — улица Толе би — проспект Абылай хана — железнодорожный вокзал Алматы-2.
Общая протяженность первой очереди составит 18,3 километра. Депо для обслуживания поездов планируют разместить в южной части Индустриальной зоны Алатауского района.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
