Экспорт казахстанской нефти через Каспийское море продолжает расти

Что произошло

Аналитики отрасли заявляют о росте экспорта казахстанской нефти через Каспийское море по маршруту Баку - Тбилиси - Джейхан, сообщает Qumash.kz.

Как отмечает телеграм-канал PetroCouncil.kz, динамика поставок нефти через Каспийское море в обход традиционных северных маршрутов демонстрирует уверенный рост и диверсификацию экспортных потоков Казахстана.

По годам ключевые показатели распределились следующим образом:

• 2022 год - около 250 тыс. тонн;
• 2023 год - 1,392 млн тонн (рост в 5,5 раза по сравнению с предыдущим годом);
• 2024 год - около 1,4 млн тонн;
• 2025 год - 1,2 млн тонн.

"В 2026 году Казахстан рассчитывает нарастить объем до 2,2 млн тонн", - говорится в сообщении.

Масштаб и детали

Как отмечают эксперты, общий объем экспорта казахстанской нефти стабильно превышает 70 млн тонн в год.

Таким образом, даже при достижении планового показателя в 2,2 млн тонн доля маршрута БТД составит около 3% от общего экспортного объема республики.

"Несмотря на сравнительно небольшой удельный вес, альтернативный маршрут через Азербайджан играет стратегически важную роль в укреплении энергетической безопасности и расширении логистических возможностей страны", - поясняют авторы канала.

Контекст

Ранее сообщалось, что после восьми лет простоя Батумский нефтяной терминал возобновил поставки авиакеросина в Казахстан. Теперь зарубежный актив "КазТрансОйл" стал ключевой точкой поставок авиационного топлива из Европы в Казахстан по Среднему коридору.

Также в конце июня 2026 года стало известно, что Казахстан планирует увеличить поставки нефти через Грузию. Этот вопрос в числе прочих обсудили во время переговоров в Астане президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев и премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе.