По мнению эксперта по нефтегазовой отрасли Олега Червинского, дальнейшая эскалация может поставить под угрозу работу маршрута Каспийского трубопроводного консорциума, через который Казахстан экспортирует большую часть своей нефти, сообщает Qumash.kz.
По его словам, международная логистическая компания Maersk уже приостановила работу в украинском порту Черноморск по соображениям безопасности. Грузы, которые должны были обрабатываться там, теперь перенаправляют в румынский порт Констанца.
Не обошли атаки и Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском. По данным Червинского, только за последнюю неделю там были атакованы пять танкеров.
Во время одной из последних атак повреждения получил танкер HERA, который прибыл за нефтью "Лукойла". Еще одно судно — ALATAU, перевозившее нефть "КазМунайГаза", повреждений избежало, однако после появления морских беспилотников было вынуждено изменить курс и отказаться от загрузки.
Из-за угроз безопасности терминал КТК временно прекращал прием нефти из Казахстана.
"Если эскалация будет продолжаться, Черное море вскоре окажется недоступным для гражданского судоходства. Что станет с нефтедобычей в Казахстане при полном закрытии экспортного маршрута КТК (80% нефтяного экспорта) — даже не хочется представлять", — написал Олег Червинский.
Для Казахстана эта ситуация особенно чувствительна. Именно через Каспийский трубопроводный консорциум проходит около 80% казахстанского нефтяного экспорта.
Контекст
Ранее мы сообщали, что после серии атак на танкеры власти уже допускали возможность сокращения добычи нефти, если работа КТК будет нарушена. При этом Украина отрицала причастность к атакам на суда с казахстанской нефтью.
Пока экспорт продолжается, однако каждый новый инцидент в Черном море повышает риски для главного нефтяного маршрута Казахстана.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
