Реализацию проекта скоростной автобусной линии BRT на этой магистрали временно приостановили. В городском акимате заверяют, что корректировка планов позволит избежать дополнительных расходов из бюджета, сообщает "24KZ".
Дело в том, что ранее на проспекте Райымбека начали обустраивать выделенные полосы для скоростных автобусов. Однако впоследствии установленные конструкции демонтировали. Причиной стало пересечение маршрутов BRT и будущей линии SkyTrain, из-за чего первоначальную схему организации движения пришлось пересмотреть.
SkyTrain
SkyTrain представляет собой надземную транспортную систему, которую планируют проложить на высоте до 15 метров. Ожидается, что новый вид общественного транспорта поможет снизить нагрузку на автомобильные дороги и сократить время поездок по городу.
Что изменится
В связи с планами по строительству надземной линии власти решили изменить расположение полос BRT. Вместо центральной части дороги их перенесут к краям проезжей части. Это потребовало демонтажа ранее установленных конструкций.
Общая стоимость договора на строительство BRT составляет почти 40 млрд тенге. При этом, как пояснили в Управлении развития дорожной инфраструктуры Алматы, подрядчику перечислили только авансовый платёж в размере 30% от суммы контракта. В ведомстве подчеркнули, что выплаты произведены в соответствии с условиями договора и законодательством о государственных закупках.
Исключить бюджетные потери
Заместитель руководителя управления Асан Бостанов сообщил, что приостановка реконструкции проспекта Райымбека в рамках проекта BRT связана с необходимостью исключить возможные бюджетные потери. По его словам, подрядчик продолжает выполнять предусмотренные договором работы, а корректировка проекта не повлекла финансового ущерба для городского бюджета.
Что дальше
В настоящее время SkyTrain находится на стадии проектирования. Бюджетное финансирование его строительства пока не выделено. Завершить реализацию проекта рассчитывают к 2030 году. После этого городские власти планируют вернуться к строительству BRT.
Таким образом, оба транспортных проекта предполагается интегрировать в единую систему общественного транспорта. Однако окончательные сроки реализации BRT и полноценного запуска обновлённой транспортной схемы пока не определены.