Проезд обязателен: требования к пожарной безопасности ЖК ужесточили в Казахстане

Что произошло

В Казахстане ужесточили требования безопасности крупных жилых объектов, конкретизировали правила относительно подъездных путей для пожарной спецтехники, их ширины, радиуса поворота и других параметров, сообщает Qumash.kz.

Как следует из приказа комитета по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства министерства промышленности и строительства от 1 октября 2026 года, изменения внесли в действующие строительные нормы. Поправки внесены для того, чтобы пожарная спецтехника могла беспрепятственно подъехать к дому и маневрировать во дворе. Приказ вступает в силу со дня подписания. 

Больше 200 квартир – новые требования

Для многоквартирных жилых объектов более чем на 200 квартир теперь есть требование о двух обособленных друг от друга подъездных путях для пожарной техники.

Допускается один подъездной путь только при строгом соблюдении условий:

• Высота многоэтажного жилого объекта, объединенного стилобатом (общая нижняя часть или высокий цокольный этаж для нескольких зданий), не должна превышать 50 метров.
• При этом поэтажные коридоры должны иметь систему противодымной вентиляции.
• Двери на эвакуационных путях должны оборудовать магнитоконтактными сигнализаторами. Они будут передавать на пожарный пост информацию о том, открыта дверь или закрыта.
• Еще одно требование касается гидранта. Его необходимо разместить не дальше десяти метров от выезда на стилобат.

"Один подъездной путь допускается только при одновременном соблюдении всех установленных требований. В том числе речь идет о противодымной вентиляции, контроле эвакуационных дверей и наличии пожарного гидранта", – отмечено в приказе.

Пожарной машине нужен нормальный поворот

Отдельно прописали требования к самому пожарному проезду. Радиус его поворота должен составлять не менее 9,8 метра.

Выезд на стилобат по пандусу должен иметь противоскользящее покрытие и систему подогрева. Это особенно важно зимой, когда лед или снег могут серьезно осложнить движение тяжелой спецтехники.

"Внутренний проезд для пожарной техники должен обеспечивать возможность кругового движения. Если сделать такой проезд невозможно, допускается тупиковый участок длиной не более 150 метров с площадкой для разворота не менее 15 на 15 метров", – указано в документе.

400 квартир и больше – требования жестче

Такие дома должны иметь два обособленных друг от друга подъездных пути для пожарной техники независимо от того, соблюдены ли дополнительные условия, предусмотренные для объектов до 400 квартир.

Иными словами, для самых крупных жилых комплексов один пожарный проезд уже не оставляют даже в качестве исключения.

Почему это важно

На бумаге речь идет о строительных нормах и размерах проездов. На практике за ними стоит вопрос: сможет ли пожарная машина физически добраться до дома, когда счет идет на минуты?

Особенно остро проблема проявилась после трагедии в столичном ЖК "Коркем-3". В ночь с 11 на 12 апреля пожар произошел в квартире на 15-м этаже. Погибли трое детей, их мать получила тяжелые ожоги.

Во время пожара проезд во двор оказался затруднен припаркованными автомобилями. По данным ДЧС Астаны, владельца одной из машин нашли, а автомобиль убрали примерно через шесть–семь минут. Водителя привлекли к административной ответственности.

В чрезвычайной ситуации припаркованный поперек дороги автомобиль может стать физическим препятствием между пожарной машиной или людьми, которым помощь необходима как можно быстрее.

"Когда пожар происходит на верхних этажах, пожарной технике недостаточно просто приехать к дому. Ей нужно подъехать максимально близко, развернуться и занять позицию для работы. Именно поэтому требования к проездам теперь прописаны значительно конкретнее", – подчеркнуто в приказе.

Что еще изменили

Новые требования внесли сразу в несколько нормативных документов, регулирующих планировку и застройку городов и населенных пунктов. В них закрепили одинаковые требования к подъездным путям для многоэтажных жилых объектов. Это должно исключить ситуацию, когда требования к проектированию одного и того же объекта трактуются по-разному.

При этом в приказе есть отдельное примечание для домов с определенной планировкой квартир. Если окна всех жилых помещений выходят на сторону пожарного подъезда либо все квартиры имеют двустороннюю ориентацию, для многоэтажного объекта допускается увеличение высоты до 75 метров.

Документ также отдельно закрепляет параметры разворотных площадок и максимальную длину тупикового проезда.

Контекст

После пожара в "Коркем-3" Qumash.kz писал, что уже на следующий день жители этого же ЖК вновь обнаружили автомобили, перекрывшие въезд во двор. Тогда в редакции отмечали, что проблема касается не только пожарных – заблокированные проезды могут помешать и скорой помощи, и другим экстренным службам.