Мотопарк Казахстана резко вырос в 2026 году

Количество зарегистрированного мототранспорта категории A1 в Казахстане с начала 2026 года увеличилось на 23,5%. На конец июля показатель достиг 55,5 тысяч единиц, сообщает Qumash.kz.

Для сравнения, на конец сентября 2025 года в стране насчитывалось 43,9 тысяч единиц такого транспорта, а к концу декабря показатель вырос до 44,9 тысяч, отмечают аналитики Energyprom. В январе-апреле 2026 года число транспортных средств постепенно увеличилось до 47,7 тысяч, однако в мае снизилось до 46,6 тысяч Затем начался резкий рост: в июне показатель достиг 52,6 тысяч, а в июле – 55,5 тысяч единиц.

В категорию A1 входят мотоциклы, трициклы, квадроциклы и мопеды с определенными техническими характеристиками.

На статистику повлияли и изменения законодательства. С 5 апреля 2025 года мопеды в Казахстане официально приравняли к механическим транспортным средствам. Теперь для их использования нужны регистрация, техосмотр, страховка и водительское удостоверение категории A1, A или B.

Где больше всего мопедов

Лидером по числу зарегистрированного транспорта категории A1 стал Алматы. На конец июля в городе насчитывалось 10,7 тысяч единиц.

В Алматинской области зарегистрировали 7,3 тысяч единиц, в Акмолинской – 4 тысячи Еще 3,4 тысяч единиц приходится на Жамбылскую область.

Меньше всего такого транспорта оказалось в Улытауской области – 371 единица. В Мангистауской, Кызылординской и Атырауской областях зарегистрировали примерно по 1,1 тысяч единиц.

При этом с начала года парк вырос во всех регионах страны. Наиболее заметный рост зафиксировали в Акмолинской области – на 67,4%, до 4 тысям единиц. В Жамбылской области показатель увеличился на 34,3%, до 3,4 тысяч, а в Астане – на 31,8%, до 2,2 тысяч.

Самый небольшой прирост показала Мангистауская область – 8,6%, до 1,1 тысяч единиц. В Атырауской области рост составил 13,7%, в Актюбинской – 14%.

Большинство транспорта младше семи лет

Парк категории A1 отличается относительно молодой возрастной структурой. Транспорт возрастом до трех лет составляет 40,1 тысяч единиц, или 72,2% всего парка.

Еще 7,5 тысяч единиц, или 13,6%, имеют возраст от трех до семи лет. Таким образом, почти 86% зарегистрированного мототранспорта категории A1 выпустили не более семи лет назад.

На технику возрастом от 10 до 20 лет приходится 3,6 тысяч единиц, а старше 20 лет – 3,1 тысяч.

Бензин остается основным топливом

Большая часть мототранспорта категории A1 работает на бензине. Таких транспортных средств насчитывается 50,4 тысяч, или 90,9% всего парка.

Еще 5 тысяч единиц, или 9%, используют электрическую тягу. Дизель, газ и смешанное топливо остаются редкими вариантами.

По объему двигателя почти весь зарегистрированный транспорт относится к категории до 1,5 тысяч куб. см. В эту группу входят 55 445 из 55 455 единиц. На остальные категории приходится только 10 транспортных средств.

Безопасность остается вопросом

В Алматы с начала 2026 года зарегистрировали 190 ДТП с участием мопедов. В этих авариях один человек погиб, еще 196 получили травмы.

За тот же период полиция привлекла к административной ответственности 5,2 тысяч водителей мопедов. Около 1 тысячи единиц транспорта отправили на штрафстоянки.

В полиции Алматы отмечают, что после начала кампании по официальной регистрации дисциплина среди водителей мопедов стала повышаться. В ведомстве связывают это в том числе с появлением госномеров и обязательными техосмотром, техпаспортом и страховкой.

Рост числа зарегистрированных мопедов постепенно переводит этот сегмент в полноценную часть дорожного движения. Вместе с этим увеличивается значение контроля, страхования и соблюдения требований безопасности.