В горах ВКО открыли мост высотой в многоэтажный дом

Этот проект позволит повысить безопасность дорожного движения в регионе и улучшить сообщение между населёнными пунктами.

Крутые горные склоны, глубокое ущелье и сложные природные условия – одни из самых серьёзных испытаний при строительстве дорог.

"Новый мост, возведённый в таких условиях, – это наглядный результат воплощения инженерных решений. Мост через реку Пихтовку протяжённостью 175 метров расположен на высоте 45 метров над ущельем", - рассказали в пресс-службе акима ВКО.

Осиновский перевал много лет оставался одним из сложных участков для водителей. Зимой метели и гололёд осложняли дорожную обстановку и становились причиной временных ограничений движения. Крутые повороты и подъёмы перевала требовали от водителей особой осторожности.

Движение на этом направлении теперь будет проходить по новому маршруту. Объездная дорога протяжённостью почти 12 километров позволит автомобилям объезжать перевал, минуя опасный серпантин.

Новая дорога должна не только помочь сократить время в пути, но и  снизить риск дорожно-транспортных происшествий, обеспечить стабильность пассажирских и грузовых перевозок и повысить доступность проезда в неблагоприятных погодных условиях.

"Жители хорошо знают, насколько непростым был проезд через Осиновский перевал, особенно зимой, они давно ждали нового маршрута. По этой дороге люди ездят домой, на работу, к родным, перевозят товары. Для нас главное, чтобы эти поездки стали безопаснее и удобнее", – сказал на открытии сооружения аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов.

Строительство дороги в обход перевала стало возможным благодаря АО "НК "ҚазАвтоЖол" в рамках программы развития и модернизации автодорог республиканского значения. А возведение моста через реку Пихтовку – один из наиболее ответственных этапов строительства объездной дороги.

"Самым сложным участком проекта стало строительство моста через реку Пихтовку. Его длина составляет 175 метров, высота над ущельем – 45 метров. Конструкция включает семь пролётов и восемь опор. Рельеф и геологические особенности ущелья потребовали специальных инженерных решений. При строительстве учитывали сложные природные условия, чтобы обеспечить надёжность сооружения и безопасность движения", – сообщил председатель правления АО "НК "Қазавтожол" Дархан Иманашев.

С появлением нового сооружения поездки к Бухтарминскому водохранилищу, Катон-Карагайскому государственному национальному природному парку и санаторию "Рахмановские ключи" станут ещё комфортнее.

Это также должно помочь привлечь туристов, посещающих природные достопримечательности региона.

Ранее жители Панфиловского сельского округа Алматинской области пожаловались на состояние моста. На бетонном покрытии зияют дыры, местами разрушился край конструкции, а под повреждёнными участками видно прутья арматуры.