Россия столкнулась с нехваткой бензина и ищет новые источники поставок, при этом в числе потенциальных поставщиков ранее рассматривался и Казахстан. Москва готовится впервые за долгое время импортировать топливо морским путем – партию бензина ожидают уже в июне через один из западных портов страны, сообщает Qumash.kz.
Для одного из крупнейших мировых экспортеров нефти такой шаг выглядит необычно. По данным источников агентства Reuters, топливо планируют доставить из Азии. Объемы поставок и поставщики пока не раскрываются.
На фоне дефицита Россия уже пыталась закрыть потребности за счет ближайших соседей, включая Казахстан и Беларусь. Однако, как утверждают источники Reuters, ни Казахстан, ни Беларусь не располагают достаточными резервами, чтобы поддержать Россию в случае углубления топливного кризиса.
Причиной проблем стали продолжающиеся атаки украинских беспилотников на российскую энергетическую инфраструктуру. Под ударами оказались нефтеперерабатывающие заводы, трубопроводы и топливные хранилища. Среди последних атак Reuters упоминает удары по НПЗ ТАНЕКО и Московскому НПЗ, где временно останавливали переработку.
По данным Reuters, сообщения о нехватке топлива уже появились примерно в десятке российских регионов. Официально дефицит подтвердили в аннексированном Крыму и двух регионах Сибири.
Чтобы сдержать внутренний дефицит, российские власти продлили запрет на экспорт бензина до конца июля. Это должно помочь сохранить запасы в сезон отпусков, когда спрос на топливо традиционно растет.
Впрочем, даже морской импорт может оказаться лишь временным решением. Источники агентства отмечают, что логистика остается сложной, а закупочные цены – высокими.
Для понимания масштабов
В 2025 году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина – около 117 тыс. баррелей в сутки. Теперь стране, которая сама продает топливо миру, приходится искать бензин за рубежом.
Что это значит для Казахстана?
Пока прямых рисков для внутреннего топливного рынка Казахстана не просматривается, поскольку речь не идет о крупных закупках российского бензина из РК. Однако ситуация показывает, насколько напряженным остается региональный рынок топлива. Если дефицит в России усилится, давление на соседние рынки, включая Казахстан, может вырасти – прежде всего через рост спроса, логистические перестройки и потенциальное влияние на цены.
В то же время текущие данные Reuters говорят скорее о том, что Казахстан физически не обладает избыточными объемами, способными существенно поддержать российский рынок.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
