Однако эксперты считают, что такая мера может привести к дефициту машин, увеличению времени ожидания и появлению неофициальных доплат, сообщает Qumash.kz.
Как поясняет экономист Андрей Чеботарев, фиксация тарифов может обернуться еще большими проблемами.
"Сегодня в Казахстане массово лег Яндекс из-за атак на его дата-центры. Цены в оставшихся сервисах подскочили. inDrive, Green SM и остальные мгновенно подорожали, потому что весь спрос хлынул к ним. В соцсетях тут же поднялся вой, что неплохо было государству вмешаться в ситуацию – зафиксировать тарифы, запретить наживаться на людях", – размышляет он в своем Telegram-канале.
Эксперт отмечает, что не все так просто, поскольку во всех сервисах действует динамическое ценообразование. То есть, когда машин много, а пассажиров мало, поездка становится дешевле. Когда наоборот, цена растет.
"Высокая цена говорит водителям "выезжайте, сейчас выгодно", и одновременно говорит части пассажиров "подождите десять минут или поезжайте на автобусе". Цена балансирует спрос и предложение в реальном времени", – пишет Чеботарев.
Что будет если...
По словам экономиста, если цену зафиксировать, к примеру акимат установит потолок и в час пик или при сбое сервисов стоимость поездки подняться не сможет, то возникнет огромный спрос.
"Если цена будет низкая и фиксированная, значит желающих уехать будет кратно больше, чем машин. Но водителю теперь невыгодно ехать через весь город и в толчею ради обычного тарифа. Часть водителей просто не выйдет на линию. Предложение упадет, а спрос останется на пике. Получается дефицит", – объясняет Чеботарев.
А дефицит, добавляет эксперт, плохой советник – он меняет форму оплаты. По его мнению, если нельзя заплатить деньгами, платят временем и нервами. Также, как отмечает экономист, дефицит может породить теневые доплаты водителям.
"Зафиксировав цену на бумаге мы не сделаем поездки дешевле – мы просто убираем машины с рынка и делаем еще хуже", – подчеркивает он.
В заключении эксперт отмечает, что высокий тариф может стимулировать выход на линию дополнительных водителей и охладить часть спроса, отсеяв тех, кто мог подождать или поехать иначе. А вот при фиксированной цене при том же сбое никто бы никуда не уехал вообще.
Контекст
Сбой в работе сервисов Яндекс Go зафиксировали 11 октября в Казахстане. Ранее о таких же проблемах заявили в России. Инцидент связывают с атакой на Data-центр компании во Владимире.
В данный момент работа сервисов еще не восстановлена.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
Qumash.kz теперь в Google Новостях Будьте в курсе главных новостей Подписаться
