Бозумбаев отметил, что еще немного, и наши граждане будут передвигаться на аэротакси, как в фильме "Пятый элемент". И неба, получается, чистого уже не будет, сообщает Qumash.kz.
- Давайте будем наслаждаться голубым цветом неба сейчас. Через 3-5 лет, к сожалению, им будем наслаждаться сложно, потому что технологии очень быстро совершенствуются. И доставка по воздуху становится достаточно быстрее и дешевле, чем по земле. И поэтому, скорее всего, дроны и беспилотники войдут в нашу жизнь как автомобили внутреннего сгорания или даже больше, - сказал он.
Вице-премьер верит, что аэротакси, когда его запустят для пассажиров, будет пользоваться повышенным спросом, потому что лететь над алматинскими пробками гораздо веселее, чем стоять в них.
Тем более, как обещает главный исполнительный директор (СЕО) государственного фонда Alatau City Authority Алишер Абдыкадыров, цена на аэротакси будет весьма доступной – 1 – 2 доллара за километр.
- Наши партнеры приводят такие расчеты: одно пассажироместо – один километр – один доллар. То есть здесь не идет речи о какой-то премиальности или еще что-то. Наоборот, от аэропорта Алматы можно будет добраться, например, до Медео, за 20 минут. Во-первых, большой спрос со стороны туристов иностранных. Просто огромный! До Капчагая можно будет добраться за 20 – 25 минут. И те же самые тарифы есть в такси уже сейчас в пиковый период. И люд же платят. Значит спрос есть, - уверен Абдыкадыров.
Призывает верить в прогресс и Канат Бозумбаев. По его словам, верикоптеры и пассажирские, и грузовые, готовы будут "парковать" все здания Алатау-сити. Дело только за тем, чтобы испытания плетов прошли успешно и закон для таких полетов был написан и ратифицирован.
Ну и "докрутить" еще несколько "мелочей".
- Это кажется сейчас какой-то прихотью, рекламой, но это одна из индустрий будущего, которая масштабируется по всему миру. Мы более чем уверены в этом. Мы с консультантами работали и с разработчиками. Важно же здесь не только купить вертикоптер, научить софт, проверить маршрут… Важно же сделать полностью экосистему. То есть нужно где-то ремонтировать, где-то его тестировать, где-то смазывать. Это очень важно. В нашей стране нет ни одного МРО-центра для самолётов. У нас в Казахстане только чеки A, B и C. Это вплоть до того, что можно двигатель снять и поставить, разобрать двигатель, его перебрать… А новый сделать никто не может, - честно рассказал Бозумбаев.
В общем, говорят, что фильм "Пятый элемент" сняли за полгода. Казахстан явно подольше внедрять картинку оттуда будет.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
