24-летняя девушка из Актобе стала пилотом спасательного вертолета

24-летняя жительница Актобе Замира Мухамедьярова стала одной из немногих женщин-пилотов в Казахстане. Она – второй пилот вертолета Ми-8 в АО "Казавиаспас" и участвует в тушении пожаров, санитарных вылетах и спасательных операциях, сообщает Qumash.kz.

От мечты к кабине Ми-8

Свою историю казахстанка рассказала изданию YK-news.kz.

Замира пришла в авиацию в конце 2024 года. Она окончила Академию гражданской авиации с красным дипломом и уже налетала 155 часов. По словам девушки, интерес к профессии появился еще в детстве, а окончательно определиться с выбором помогло обучение.

"Желание стать пилотом появилось в 14-15 лет. В свободное от учебы время стала интересоваться авиацией, захотелось летать самой… ля меня выбор был очевиден: в любые труднодоступные места, куда не долетит самолет, долетит вертолет. К тому же на вертолете можно производить много различных интересных видов работ. Это тушение пожаров с внешней подвеской, поиск и спасение людей в горах, заснеженных степях, санитарная авиация", – рассказала девушка.

Пожары и санитарные вылеты

Одним из самых запоминающихся для нее стал вылет к Бухтарминскому водохранилищу, где спасатели тушили природные пожары с воздуха. Работа экипажа требует точности: пилоты должны учитывать рельеф, направление ветра и действия наземных подразделений.

Замира также участвует в санитарной авиации. Во время таких вылетов счет может идти на минуты. Врачи называют этот промежуток "золотым часом" – именно в первые часы после травмы пациенту важно оказать помощь и доставить его в больницу.

"Первый раз когда везли больного, было волнительно. Видишь, как закатывают маленького ребенка в вертолет, как он обессиленно лежит, и понимаешь: благодаря нам он доедет. Потом звонили, узнавали, как он. Когда услышали "всё хорошо, успели", – вспоминает она один из таких случаев.

В авиации нет разделения по полу

Сейчас Замира – одна из трех девушек-пилотов, которые управляют Ми-8. Она отмечает, что в работе экипажа значение имеют не пол, а подготовка, выдержка и ответственность.

"У нас нет понятия пола. Проходим одни и те же тесты, экзамены, медкомиссии. Одни и те же обязанности, одна и та же ответственность. Снисходительности нет. Если везде уважительная атмосфера, то разницы нет, мужчина ты или женщина. Главное – понимание, что придется много работать, учиться. Если есть стремление – почему нет?" – говорит пилот.

В ее учебной группе было семь человек, однако до выпуска дошли только трое. По словам Замиры, профессия требует постоянной учебы, физической подготовки и готовности принимать решения в сложных условиях.