Япония всерьез нацелилась на нефть из Казахстана

Нефть Кашагана могут начать поставлять японским компаниям в приоритетном порядке на фоне рисков на Ближнем Востоке.

Об этом пишет японское издание Yomiuri. По его данным, крупная нефтегазовая компания INPEX, в которой участвует государство, намерена переориентировать часть поставок нефти из Казахстана и Азербайджана в пользу японского рынка.

Речь идет о попытке снизить зависимость Японии от Ближнего Востока, откуда страна сейчас получает более 90% импортной нефти. Поводом для пересмотра стратегии стали опасения вокруг стабильности поставок через Ормузский пролив.

Одним из ключевых активов для этой новой схемы называют Кашаганское месторождение в Казахстане, расположенное в Каспийском море. INPEX владеет долей в этом проекте, а также в азербайджанском месторождении ACG.

Кашаган способен добывать около 430 тысяч баррелей в сутки, а месторождение ACG – около 350 тысяч баррелей. Как отмечается, нефть с этих проектов по своим характеристикам близка к ближневосточной, что делает ее удобной заменой для японских переработчиков.

До этого значительная часть нефти с этих месторождений уходила в Европу – как по долгосрочным, так и по спотовым контрактам. Теперь, если со стороны Японии появится спрос, часть объемов могут направить именно японским компаниям.

В INPEX заявили, что готовы максимально проработать этот вопрос, чтобы внести вклад в стабильное энергоснабжение Японии.

При этом быстрой такую альтернативу назвать сложно. Если нефть пойдет из Казахстана, доставка в Японию займет от 35 до 55 дней. Из Азербайджана – от 25 до 50 дней. Это заметно дольше маршрута через Ормузский пролив, по которому нефть обычно доставляют примерно за 20 дней.

То есть Казахстан для Японии – это не только альтернатива, но и более дорогая с точки зрения логистики опция.

На этом фоне японские власти и нефтяные компании также изучают другие варианты поставок – из Южной Америки и США. Американская нефть уже остается крупнейшим источником импорта Японии за пределами Ближнего Востока. В 2025 году на нее пришлось 3,8% всех закупок.