По итогам 2025 года авиакомпании перевезли 20,8 млн пассажиров, а через аэропорты прошло 31,8 млн человек. Больше всего через Алматы (12 млн) и Астану (9,2 млн).
До 2028 года в стране собираются реализовать 11 крупных проектов: построить 4 новых аэропорта, 2 взлётно-посадочные полосы и обновить инфраструктуру ещё в 5 городах. Параллельно расширяют международные маршруты — их хотят довести до 135 направлений в 30 стран, для сравнения в 2024 году было 115.
Отдельно на совещании отметили, что удалось снизить стоимость авиатоплива для казахстанских авиакомпаний – сейчас около $800 за тонну. За счёт этого в страну начали заходить новые иностранные перевозчики, включая компании: Centrum Air (Узбекистан), Shiraq Avia (Армения), Martinair (Нидерланды), One Air (Великобритания), Atlas Air (США), MNG Airlines (Турция) и др.
Также обсуждали развитие грузовой авиации, в частности, планы "KTZ Air Cargo" по расширению маршрутов. Здесь задача в том, чтобы сделать транспортную систему устойчивее и чуть менее зависимой от внешних факторов.
Премьер-министр так же указал на проблемы с закупкой малой авиации. Теперь чиновникам предстоит доработать механизмы финансирования для авиакомпаний, которым такие самолёты нужны.
Параллельно идёт активная цифровизация. Перевозки сейчас выполняются с 42 странами, а количество иностранных разрешений выросло в три раза по сравнению с 2022 годом.
Чтобы не утонуть в бумагах, процесс перевели в электронный формат.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
