В Казахстане открыли 30 железнодорожных вокзалов после модернизации

Что произошло

Стало известно о том, что в июне 2026 года после масштабной реконструкции открылись 30 железнодорожных вокзалов и объектов пассажирской инфраструктуры, сообщает Qumash.kz.

Что изменилось

Обновленные вокзалы стали современнее, безопаснее и удобнее для пассажиров и работников железной дороги. Реконструкция увеличила их пропускную способность и повысила качество обслуживания.

"Вокзалы получили новые фасады и кровлю, энергоэффективные витражи, современные системы отопления, водоснабжения, вентиляции, кондиционирования, пожарной безопасности и видеонаблюдения. Для пассажиров установили антивандальные кресла, а для работников оборудовали современные служебные помещения и улучшили условия труда", - сообщили в "КТЖ".

При реконструкции использовали современные долговечные материалы, преимущественно казахстанского производства.

Что еще важно

Для пассажиров установлены антивандальные кресла. Для маломобильных пассажиров оборудовали пандусы, лифты, адаптированные входные группы и санитарные комнаты, тактильные дорожки и кассовые зоны.

В зависимости от класса вокзала появились комнаты матери и ребенка, медицинские пункты, камеры хранения. На ряде объектов проведена перепланировка помещений для оптимизации пассажиропотока.

Что в итоге

В результате реконструкции все объекты соответствуют современным требованиям безопасности, санитарным нормам и стандартам обслуживания.

"Модернизация охватила не только здания вокзалов, но и привокзальные площади, платформы и инженерную инфраструктуру", – заявил Мурат Торегельдин, заместитель председателя правления АО "НК "Қазақстан темір жолы".

Почему это важно

Необходимость такой программы назрела давно. Большинство вокзалов Казахстана построили в 1950–1970-х годах, а отдельные здания эксплуатируются уже более 80–100 лет. Около 70% объектов десятилетиями не проходили капитальный ремонт. Еще 37 вокзалов специалисты признали аварийными — их демонтируют, а на их месте строят современные здания.

За чей счет

Все работы АО "НК "Қазақстан темір жолы" выполнило за счет собственных средств. Одновременно компания реализует крупнейшие инфраструктурные проекты страны: строит новые железнодорожные линии, модернизирует магистральную сеть, обновляет локомотивный и вагонный парк, внедряет цифровые технологии.

Область Абай

После реконструкции открылись вокзалы станций Аул и Белагаш, построенные в 1929 и 1926 годах. Площадь зданий составляет 236 и 229 кв. метров. Здесь обновили здания, инженерные сети и платформы, создав комфортные условия для пассажиров и железнодорожников. С начала года поездами в Абайскую область перевезено 466,2 тыс. пассажиров.

Акмолинская область

После реконструкции открылись вокзалы Курорт-Боровое, Шортанды, Макинка и Акколь. Вокзал Курорт-Боровое, построенный в 1988 году, ежедневно обслуживает около 1 601 пассажира, а летом — до 2 тысяч.

Через станцию проходят до 30 поездов, связывающих курорт с Астаной, Алматы, Атырау, Петропавловском, Кызылордой, Оралом, Карагандой, а также Россией и Кыргызстаном. Площадь трехэтажного здания — 3 200,7 кв. метра. Через станций Шортанды, Макинка и Акколь проходят 14 пассажирских поездов. С начала года пассажиропоток в Акмолинскую область железнодорожным транспортом составил 296 тыс. человек.

Костанайская область

Обновлены вокзалы Аманкарагай и Кушмурун. На станции Аманкарагай удлинили пассажирский перрон.

С начала года железнодорожным транспортом в регионе воспользовались более 92 тыс. пассажиров. В регионе курсирует 13 пассажирских поездов.

Атырауская область

После реконструкции открылись вокзалы и Аккыстау. Площадь вокзала Ганюшкино увеличилась почти втрое — с 249 до 713 кв. метров. С начала года по территории области перевезено 253,8 тыс. пассажиров, курсируют 9 пассажирских поездов.

Западно-Казахстанская область

После реконструкции открылись вокзалы Семиглавый Мар (1916 года постройки) и (1937 года). Через станцию Казахстан проходят 12 пассажирских поездов, включая международные маршруты в Российскую Федерацию. Всего по области курсируют 22 пассажирских поезда. С начала года ими воспользовались 124,8 тыс. человек.

Кызылординская область

После реконструкции открылись вокзалы Жанакорган, и Казалы. Вокзал Казалы, построенный в 1903 году, получил современную инфраструктуру. Его площадь превысила 1 тыс. кв. метров. Через станцию проходят 24 пассажирских поезда. Вокзал Жанакорган, построенный в 1976 году, полностью обновили. Площадь трехэтажного здания выросла до 922,3 кв. метра.

Через станцию проходят 30 поездов, обеспечивающих сообщение с Астаной, Алматы, Кызылордой, Актобе, Кокшетау, Мангистауской областью, Уралом, Туркестаном, Петропавловском, а также с Россией и Узбекистаном. Вокзал Шиели, построенный в 1904 году, также полностью модернизировали. Площадь здания составляет 636,4 кв. метра. Через станцию проходят 26 поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Астаной, Кызылордой, Актобе, Мангистауской областью, Уралом, Кокшетау, а также с Россией, Узбекистаном и Кыргызстаном. С начала года поездами в Кызылординскую область перевезено 525,8 тыс. пассажиров.

Павлодарская область

На станции реконструировали пассажирскую платформу. Ее длина увеличилась со 144 до 246 метров, что сделало посадку и высадку пассажиров безопаснее и удобнее. С начала года поездами в Павлодарскую область перевезено 245,4 тыс. пассажиров.

Область Жетысу

После реконструкции открылся вокзал, построенный в 1947 году. Из-за роста пассажиропотока увеличили площадь здания, модернизировали платформу и создали безбарьерную среду. Длина пассажирской платформы выросла со 110,6 до 198 метров. Дополнительный импульс развитию вокзала дал запуск маршрута Астана – Талдыкорган – Астана. С начала года поездами в область Жетысу перевезено 69,2 тыс. пассажиров.

Северо-Казахстанская область

После реконструкции открылись вокзалы Тайынша, Жанаесиль. Площадь вокзала Тайынша, построенного в 1958 году, увеличилась с 375 до 580 кв. метров. Через станцию проходят 12 пассажирских поездов, связывающих регион с Астаной, Алматы, Петропавловском, Карагандой, Кызылордой, а также с Кыргызстаном и Россией. Вокзал Жанаесиль введён в эксплуатацию в 1960 году. После реконструкции площадь здания выросла с 429 до 570 кв. метров. Вокзал Саумалколь построен в 1966 году.

Полностью обновлено здание площадью 207 кв. метров. С начала года пассажирские поезда доставили в Северо-Казахстанскую область 34,4 тыс. пассажиров.

Восточно-Казахстанская область

После модернизации открылись вокзалы Риддер и. Вокзал Шемонаиха, построенный в 1936 году, обслуживает два пассажирских поезда по маршрутам Казахстана и Российской Федерации.

После реконструкции площадь здания составляет 229 кв. метров. Вокзал Риддер, построенный в 1938 году, обслуживает четыре пассажирских поезда по направлениям Усть-Каменогорск и Российская Федерация. Площадь здания после реконструкции — 470 кв. метров. С начала года железнодорожным транспортом по маршрутам Восточно-Казахстанской области перевезено 105,3 тыс. пассажиров.

Алматинская область

Завершена реконструкция вокзала станции Конаев, построенного в 1978 году. Здесь увеличили площадь здания, обновили платформу и инженерную инфраструктуру, создали условия для маломобильных пассажиров.

Через станцию проходят 12 пассажирских поездов, обеспечивающих сообщение с Алматы, Семеем, Усть-Каменогорском, Павлодаром, Кызылордой и другими городами Казахстана, а также с Российской Федерацией. С начала года железнодорожным транспортом в Алматинскую область перевезено 11,3 тысяч пассажиров.