Новый подход
Депутат Ирина Смирнова рассказала, что представители министерства промышленности предложили строить сельские дороги без традиционного асфальтобетонного покрытия, используя цемент, грунт, пескок и щебень.
В доказательство мажилисвумен отметила, что стоимость таких дорог ниже асфальтовых в 6–8 раз. Они устойчивы к структурным изменениям - не трескаются от перепадов температур и не разрушаются большегрузами. А еще долговечны при правильной технологии и быстровозводимы. Это критически важно для сезонных работ.
Что предлагает
1. Обновить правила и нормы по строительству дорог. Сейчас даже для небольших сельских дорог часто требуют дорогой асфальт, из-за чего более доступные и практичные технологии просто не рассматриваются.
2. Разработать готовые типовые проекты сельских дорог с использованием укрепленного грунта, цемента и местных природных материалов — в зависимости от того, насколько активно используется дорога.
3. Запустить пилотные проекты в нескольких регионах, чтобы на практике проверить качество и срок службы таких дорог, а также подготовить местные подрядные компании к работе с новыми технологиями.
4. После завершения пилотных проектов рассмотреть создание отдельной программы "Сельские дороги", где главным показателем станет реальная доступность районного центра для каждого аула.
"Переход на более дешевые, технологичные и соответствующие нашим природным условиям методы строительства - не вынужденное удешевление, а осознанный инженерный выбор страны с огромной территорией и рациональными подходами к ресурсам на содержание дорожной сети", - заключила Смирнова.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
