Что произошло
Бектенов потребовал до конца года завершить строительство новых железнодорожных линий и реконструкцию вокзалов, сообщает Qumash.kz.
На заседании правительства он заявил, что компания должна до конца года завершить строительство ключевых железнодорожных линий и реконструкцию вокзалов.
"Работа компании "КТЖ" остаётся слабой. Необходимо улучшить ситуацию", — подчеркнул премьер.
По его словам, министерству транспорта совместно с КТЖ необходимо в срок завершить строительство участков Дарбаза – Мактаарал и Мойынты – Кызылжар, а также закончить реконструкцию железнодорожных вокзалов.
Как сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, сейчас в Казахстане одновременно строят 754 километра новых железнодорожных линий и модернизируют около трех тысяч километров путей.
Кроме того, в ближайшее время планируется начать строительство третьего пути на участке Астана – Караганда и второго пути на участке Арыс – Казалы. Также будут модернизированы направления Кызылжар – Шубарколь – Есиль и Индербор – Макат.
Параллельно продолжается обновление железнодорожных вокзалов. По данным Министерства транспорта, программа охватывает 124 вокзала во всех регионах страны и является одной из крупнейших в железнодорожной отрасли за годы независимости.
Контекст
Это уже не первое публичное замечание в адрес КТЖ со стороны премьера. В июне Олжас Бектенов раскритиковал компанию за отставание от плана по транзитным перевозкам почти на 30% и предупредил тогдашнего главу КТЖ Талгата Алдыбергенова о личной ответственности за выполнение показателей.
Спустя несколько недель Алдыбергенов покинул пост председателя правления КТЖ по решению единственного акционера — фонда "Самрук-Қазына".
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
