Что произошло
В Казахстане рекордно выросло производство авиатоплива.
Речь идет о группе продукции, традиционно почти полностью формируемой авиационным керосином, сообщает Qumash.kz.
Как подсчитали в "Первом кредитном бюро", в мае 2026 года объемы производства по категории "Керосин, включая топливо реактивное типа керосина" составили 96,4 тыс. Рост составил 86% к апрелю и 49% к маю 2025 года.
"Актуальный показатель стал рекордным для любого месяца по крайней мере с начала 2013 года, причем предыдущий максимум августа 2024 года оказался превышен на 28%", - говорят аналитики.
Подробности
В новых данных пока нет разбивки по регионам, однако можно допустить, что росту в том числе способствовало завершение ремонта на Шымкентском НПЗ.
"В предшествующем месяце по нему фиксировался низкий показатель, однако логично предположить, что после возвращения к рабочему режиму в конце апреля – начале мая объемы восстановились", - пишут в ПКБ.
Аналитики отмечают, что общие показатели производства керосина за январь-май также оказались на максимуме по меньшей мере с 2013 года, однако в данном случае ни о каком резком росте говорить не приходится. Объемы за пять месяцев составили 344,9 тонн, что дает +7% в годовом выражении.
Контекст
О полной самообеспеченности Казахстана этим топливом при этом речи нет. Если оценивать последние доступные данные за январь-апрель, импорт составил 121,5 тыс. тонн, а его доля в имеющихся ресурсах, то есть суммарных объемах ввезенной и собственной продукции, достигла 32%. При этом ресурсы как таковые показали рост на 8% г/г с опережающим ростом как раз импорта (по итогам 4 мес. почти на треть).
Основным поставщиком авиационного топлива в Казахстан традиционно выступает РФ. С июня 2026 года Москва запретила экспорт авиакеросина, однако поставки в РК попадают под исключение и должны быть продолжены.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
