Air Astana завершила 2025 год с куда более скромной прибылью, чем годом ранее, но на доходах топ-менеджмента это не отразилось. Напротив – выплаты руководству заметно подросли. Судя по отчетности компании, совокупное вознаграждение ключевого менеджмента достигло 5,78 млрд тенге против 4,86 млрд годом ранее. Прибавка составила 919,4 млн тенге, или 18,9%.
И это выглядит особенно контрастно на фоне общего финансового результата. Если по итогам 2024 года Air Astana заработала 25,5 млрд тенге чистой прибыли, то в 2025-м показатель сократился до 7 млрд тенге. То есть прибыль компании буквально сжалась почти в 3,6 раза.
Компания не называет конкретных получателей этих выплат. В отчетности говорится лишь о людях, которые определяют стратегию, принимают управленческие решения и контролируют работу всей группы.
Основную часть этих почти 6 млрд, как и ожидалось, составили зарплаты и бонусы. Именно они и дали главный скачок. За год эта статья выросла с 3,57 млрд до 4,54 млрд тенге – то есть почти на 1 млрд тенге или сразу на 27,2%.
Выплаты, связанные с акциями, на этом фоне выглядели куда спокойнее. На них Air Astana направила 741,4 млн тенге, тогда как годом ранее сумма составляла 737,9 млн. Разница – буквально на уровне статистической погрешности.
Подросли и обязательные начисления. Социальный налог увеличился с 406,4 млн до 480,3 млн тенге. А вот выплаты при прекращении трудовых договоров, наоборот, почти исчезли. Если в 2024 году на них ушло 149,4 млн тенге, то теперь – всего 13,9 млн. Падение составило более 91%.
При этом сам бизнес по выручке, наоборот, прибавил. Общие выручка и прочие доходы Air Astana выросли с 616,2 млрд до 759 млрд тенге. Основную кассу, как и прежде, обеспечили пассажирские перевозки – они принесли компании 721 млрд тенге против 585,8 млрд годом ранее.
Но рост доходов не превратился в рост прибыли. Деньги у авиакомпании начали куда активнее утекать по расходным статьям. На топливо Air Astana потратила 173,1 млрд тенге против 143,4 млрд годом ранее. Расходы на персонал и экипаж выросли до 136,1 млрд тенге, а амортизация подскочила с 88,7 млрд до 119,8 млрд тенге. Заметно выросли и траты на техническое обслуживание, аэропортовое обслуживание и обслуживание пассажиров.
На этом фоне особенно показательно выглядит то, что в 2025 году компания выплатила акционерам 19,1 млрд тенге дивидендов, хотя годом ранее таких выплат не было. Одновременно объем денежных средств и их эквивалентов на счетах сократился с 256,6 млрд до 239,1 млрд тенге.
Зато по размеру бизнеса Air Astana продолжила расти. Общий объем активов компании впервые превысил 1 трлн тенге и достиг 1,04 трлн.
Если вкратце, то итоги таковы: авиаперевозчик стал крупнее, выручка выросла, пассажирский сегмент прибавил, но итоговая прибыль резко просела. И на этом фоне руководство компании получило почти 6 млрд тенге в виде зарплат, бонусов, акционных выплат и сопутствующих начислений.
От редакции: 2025 год для компании выдался не самым легким и даже турбулентным, но только не для руководства.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
