17 апреля сотрудники ТОО "Астана-Зеленстрой" планировали выйти на забастовку. В редакцию ранее поступала информация о возможных сокращениях и недовольстве уровнем заработной платы. Однако в итоге протест не состоялся. Руководство предприятия заверило коллектив, что увольнений не будет, а в период сезонных работ зарплаты будут повышены.
На этом фоне корреспондент Qumash обратился к данным портала госзакупок, чтобы понять, на что расходуются средства предприятия. Помимо специализированной техники, которая, как выяснилось, в основном арендуется за миллионы тенге, внимание привлекла закупка легковых автомобилей, проведенная 9 января 2026 года.
Согласно документации, заказчик - ТОО "Астана-Зеленстрой" - приобрел сразу шесть легковых автомобилей на общую сумму 74,38 млн тенге.
Первая партия - четыре легковых автомобиля стоимостью по 7,6 млн тенге каждый. Общая сумма - 30,4 млн тенге. Речь идет о новых седанах не ранее 2025 года выпуска с бензиновым двигателем объемом от 1,5 до 2,0 литров. Автомобили оснащены автоматической коробкой передач, базовыми системами безопасности (включая фронтальные подушки), центральным замком, гидроусилителем руля и тканевым салоном. Гарантия производителя - 3 года или 100 тыс. км пробега.
В технической спецификации отдельно подчеркивается, что автомобили должны быть полностью новыми, не восстановленными, соответствовать требованиям техрегламента ТР ТС 018/2011 и сопровождаться полным пакетом документов, включая уплату утилизационного сбора.
Вторая закупка - два автомобиля значительно более высокого класса стоимостью по 21,99 млн тенге каждый. Всего - 43,98 млн тенге. Это кроссоверы в комплектации X-Line+ с полным приводом и бензиновым двигателем объемом не менее 2,5 литров и мощностью от 190 лошадиных сил.
Судя по характеристикам, автомобили оснащены расширенным набором опций: системой стабилизации, мультимедийной системой с Bluetooth, подогревом сидений, климатическим оборудованием, светодиодной оптикой, множеством электронных ассистентов и систем безопасности. Гарантия на такие машины составляет уже 5 лет или 150 тыс. км пробега.
Отдельным требованием к поставщику в обоих случаях является предоставление официального письма от производителя или дилера, подтверждающего готовность поставить автомобили с заявленными характеристиками в установленные сроки.
Таким образом, на фоне заявлений о социальной напряженности внутри предприятия и обсуждений условий труда, закупка легковых автомобилей почти на 75 млн тенге вызывает закономерные вопросы о приоритетах расходов.
Пока протесты отложены, но, судя по настроениям сотрудников и структуре затрат, тема эффективности использования средств в "Астана-Зеленстрой" может еще не раз стать предметом общественного внимания.
В связи с этим, корреспондент Qumash направил официальный запрос в ТОО "Астана-Зеленстрой" для разъяснения данной закупки.
Для справки:
АО "Астана-Зеленстрой" - ключевое коммунальное предприятие Астаны, отвечающее за озеленение и содержание зеленого фонда города. Компания была создана в 2005 году постановлением акимата Астаны путем преобразования государственного предприятия "Зеленстрой". Единственным акционером является акимат города, которому принадлежит 100% акций.
Функционал предприятия охватывает практически весь цикл работ по озеленению: от выращивания посадочного материала до благоустройства парков, скверов и улиц. В числе основных направлений - посадка деревьев и кустарников, устройство и содержание газонов и цветников, борьба с вредителями, обслуживание поливочных систем и фонтанов, а также санитарная и механизированная уборка общественных пространств.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
