Автопром Казахстана
Автомобильная промышленность Казахстана продолжает демонстрировать устойчивый рост и остается одним из наиболее динамично развивающихся направлений обрабатывающей промышленности. По словам министра промышленности и строительства Ерсайына Нагаспаева, сегодня в отрасли занято более 10 тыс. человек, а за последние пять лет объем привлеченных инвестиций достиг почти 457 млрд тенге, сообщает Qumash.kz.
Министр отметил, что в 2025 году в стране было произведено более 171 тыс. автомобилей, что обеспечило рост производства на 18%. Положительная динамика сохраняется и в 2026 году. За первые шесть месяцев выпущено 94,4 тыс. автомобилей, что на 35% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
"В прошлом году было произведено более 171 тыс. автомобилей, а объем производства увеличился на 18%. Эта положительная динамика сохраняется и в текущем году. За 6 месяцев этого года произведено 94 400 автомобилей, что на 35% процентов выше показателя аналогичного периода прошлого года. План на текущий год - увеличить объем производства на одиннадцать процентов и выпустить 190 тыс. автомобилей", - сообщил Нагаспаев.
По словам главы Минпромстроя, в целом в текущем году производство автомобилей выросло на 131,1%. В ведомстве рассчитывают сохранить набранные темпы за счет реализации новых мер поддержки отрасли и запуска перспективных проектов.
Локализация станет главным приоритетом
Одним из ключевых направлений развития отрасли министерство определило дальнейшее увеличение уровня локализации производства. Власти намерены расширять выпуск автокомпонентов внутри страны и активнее вовлекать казахстанские предприятия в совместные проекты с ведущими мировыми автоконцернами. Ожидается, что это позволит укрепить производственную базу и повысить добавленную стоимость отечественного автопрома.
"Для этого основным приоритетом станет освоение производства новых автокомпонентов и привлечение отечественных предприятий к совместным производствам с ведущими мировыми автомобильными компаниями", - отметил министр.
Как подчеркнул Нагаспаев, развитие локального производства рассматривается как один из основных инструментов повышения конкурентоспособности казахстанской автомобильной промышленности и снижения зависимости от импортных комплектующих.
Автомобили хотят сделать доступнее
Еще одним направлением станет повышение доступности автомобилей для населения. Министерство намерено пересмотреть действующие механизмы финансирования покупки автомобилей, расширив возможности как автокредитования, так и лизинга для физических лиц.
"В этих целях предусматривается совершенствование механизмов автокредитования и лизинга, в том числе отмена коэффициента долговой нагрузки и развитие автолизинга для физических лиц", - заметил он.
По мнению ведомства, такие меры позволят увеличить число потенциальных покупателей новых автомобилей и поддержать внутренний спрос на продукцию отечественных предприятий.
Ставка на электромобили и беспилотные технологии
Министерство также планирует ускорить развитие производства электрического и гибридного транспорта. Параллельно будет создаваться инфраструктура, необходимая для эксплуатации современных автомобилей, включая расширение сети зарядных станций.
"Третье — развитие производства электрического и гибридного транспорта, а также формирование необходимой инфраструктуры для их эксплуатации. Это включает расширение сети зарядных станций и создание условий для применения технологий беспилотного транспорта".
В министерстве считают, что развитие инфраструктуры станет необходимым условием для внедрения новых технологий и дальнейшей модернизации отечественного автопрома.
Импорт автомобилей и собственные испытательные лаборатории
Отдельное внимание будет уделено обеспечению соблюдения законодательства при импорте автомобилей. Власти рассчитывают создать прозрачные и равные условия конкуренции для отечественных производителей и импортеров, исключив использование незаконных схем.
Кроме того, министерство намерено создать собственную лабораторную базу для проведения полного цикла испытаний автомобилей.
"Это позволит сформировать равные и прозрачные условия конкуренции для отечественных производителей и импортеров, а также предотвратить применение незаконных схем. Пятое. Создание собственной лабораторной базы. Это обеспечит проведение полного цикла испытаний на соответствие техрегламенту, развитие инженерных и технологических компетенций в стране, ускорение вывода новых моделей на рынок, а также повышение уровня технологической независимости и конкурентоспособности отечественного производства", - заявил министр.
Как отметил Ерсайын Нагаспаев, реализация этих направлений должна обеспечить дальнейшее развитие автомобильной промышленности Казахстана, повысить ее технологическую независимость и укрепить позиции отечественных производителей как на внутреннем, так и на внешних рынках.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
