Однако выяснилось, что пользователи недовольны сервисом, о чем стали массово рассказывать в Threads. Чем именно, разбирались Qumash.kz
Контекст
11 октября беспилотники ВСУ атаковали дата-центры Яндекс. Сейчас два из них не работают, третий выведен из строя частично. Пресс-служба Yandex Qazaqstan заверяет: в течение двух-трех дней все придет в норму. Но прямо сейчас для пользователей это значит одно: привычные сервисы не работают.
Для агрегаторов такси это была бы отличная возможность заявить о себе и расширить лояльную аудиторию, пока лидер рынка в ауте. Но на деле чуда не случилось.
"Мне было по-настоящему страшно за свою безопасность"
Одна из главных претензий пользователей к inDrive – угроза со стороны водителей.
Казахстанка под ником alexandragramma поделилась историей, которая произошла с ней накануне. Девушка с друзьями отдыхала в баре, а когда пришла пора ехать по домам, молодые люди обнаружили, что приложение Яндекс Такси не работает.
Решили воспользоваться inDrive. Друзья Александры вышли в указанной точке, а она попросила водителя довезти её до дома – километр за 1000 тенге. Мужчина согласился. А потом начал домогаться.
"Он начал откровенно предлагать мне секс. Говорил, что может пересесть ко мне на заднее сиденье, начать меня ласкать, сделать мне приятно и что после этого я обязательно захочу с ним переспать. И всё это происходило в движущемся автомобиле, глубокой ночью, когда я находилась совершенно одна с незнакомым мужчиной. <…> Я не знаю, какие у этого человека были намерения. Но я точно знаю, что в тот момент мне было по-настоящему страшно за свою безопасность", – пишет Александра (здесь и далее орфография авторов сохранена – прим. ред.).
Чтобы усыпить бдительность агрессивного поклонника, девушка притворилась, что согласна на всё. И уговорила остановиться у магазина, чтобы якобы купить сначала сигареты. После чего позвонила подруге. В этот момент водитель перестал настаивать на близости, попросил перевести деньги за поездку и уехал.
"Я не могу утверждать, что этот мужчина собирался совершить изнасилование. Но его поведение заставило меня всерьёз опасаться сексуального насилия.
Я пишу об этом не ради жалости или внимания. Я рассказываю эту историю, потому что искренне переживаю за безопасность других женщин", – объяснила свои действия пострадавшая.
На момент публикации оригинальный пост девушка удалила.
И это не единичный случай. Пользователь sultan.shynar вспомнила несколько известных ей ситуаций, когда водители inDrive пытались похитить пассажиров.
При этом, пытается ли компания решить проблему – неясно. Под постами лишь стандартные отписки службы поддержки с просьбой связаться, а также обещания провести проверку.
5000 тенге вместо 2600
Также пользователи жалуются на заоблачные цены. По их словам, водители inDrive, пользуясь повышенным спросом на такси, завышают цену почти вдвое.
Также неясен фактор ценообразования.
"Указала цену 1500 тенге за 1 км при минимальной их цене 1100, и воротили носом, что даже этой цены им мало😆 (яндексом всегда от 620 до 800😂)", – пишет icetyan39.
А rika_zhambay пожаловалась, что у нее ни разу не оставалось позитивного впечатления от поездок с inDrive:
"В самый последний раз, водитель остановился прямо посредине маршрута, так как увидел на дороге знакомого. Вышел с машины и 7 минут болтал с ним. Я была в шоке 😂"
Что делать?
Недавно вошедший на рынок вьетнамский сервис Green SM, как писали выше, не справляется с наплывом заказов. Кроме того, он работает лишь на ограниченной территории.
А местные агрегаторы прямо заявляют о нехватке водителей.
Кажется, единственный выход – начать ездить на автобусах. Что полезно как для экологии, так и для личного бюджета.
Подписывайтесь на официальный Telegram-канал Qumash.kz
Qumash.kz теперь в Google Новостях Будьте в курсе главных новостей Подписаться
