Атаки на КТК вредят экспорту нефти из Казахстана

Угроза экспорту

О том, как атаки беспилотников на морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске могут отразиться на экспорте казахстанской нефти, корреспонденту Qumash.kz рассказал эксперт-аналитик нефтегазовой отрасли Аскар Исмаилов.

"На данный момент ситуация уже напрямую влияет на экспорт казахстанской нефти, поскольку погрузка на морском терминале КТК временно остановлена. Пока рано говорить о длительном сокращении экспорта или необходимости немедленно снижать добычу. Выносные причальные устройства повреждений не получили. Поэтому при отсутствии новых атак терминал технически способен сравнительно быстро возобновить работу", – отметил эксперт.

Хуже, если простой продлится несколько дней. Хотя в этом случае, по словам эксперта, значительную часть отставания можно будет компенсировать последующим увеличением темпов погрузки. Нефть продолжит поступать по трубопроводу в резервуарный парк терминала, а производителям, скорее всего, не потребуется немедленно сокращать добычу.

Худший сценарий

Третий, еще более тяжелый вариант – если остановка затянется на неделю и более, резервуарные мощности начнут заполняться.

"Тогда КТК будет вынужден ограничивать прием нефти, а Тенгиз, Кашаган и Карачаганак – корректировать производственные планы. Быстро перенаправить весь объем невозможно. Через КТК проходит около 80% казахстанского нефтяного экспорта, тогда как совокупная свободная пропускная способность дополнительных маршрутов несопоставима с ним", – сказал Аскар Исмаилов.

Главный риск, по его словам, в том, что атаки будут повторяться с нарастающей частотой.

"Когда атаки становятся повторяющимися, это уже формирует новый системный риск. Судовладельцы могут отказаться заходить в район терминала, страховщики могут повысить стоимость военного покрытия, а фрахтовые ставки и сроки ожидания танкеров могут вырасти. Даже исправный терминал не сможет экспортировать нефть, если безопасный подход судов не будет обеспечен", – уточнил эксперт.

Он подчеркнул, что в короткие сроки наиболее вероятны задержки отгрузок и перенос отдельных партий. Но если атаки продолжатся, проблема перерастет из временной технической остановки в ограничение всей морской логистики КТК. Для Казахстана это означает риск снижения добычи, экспортной выручки, налоговых поступлений и ухудшения прогноза по итогам 2026 года.

Контекст

В Минэнерго уточнили, что в ночь с 19 на 20 июля БПЛА атаковали танкер "NELSA", находившийся под погрузкой на морском терминале КТК. В результате инцидента возникло возгорание, которое оперативно ликвидировали.

Пострадавших нет, разлива нефти – тоже. Сейчас специалисты оценивают технического состояние судна и последствия инцидента.

Напомним, 19 и 20 июля танкеры на морском терминале КТК атаковали дроны.