В России недовольны "зеркальным утильсбором" Казахстана

Как пишет Autonews, российские эксперты уже предупреждают – рынок может отреагировать ростом цен и усилением напряжения внутри ЕАЭС.

Когда вступят в силу новые правила и с чем это связано

Проект приказа зарегистрировали 3 апреля, а опубликовали 6. Документ заработает через 30 дней. Таким образом, новые ставки могут ввести уже в мае.

Что касается причин – инициатива напрямую связана с повышением утильсбора в России. Власти заявляют, что хотят выровнять условия на рынке и убрать перекосы. При этом речь идет о заметном росте платежей. Сейчас утильсбор на легковые автомобили составляет около 757 тысяч тенге. После изменений сумма увеличится в разы. Для машин с двигателем от 1 до 2 литров вводят коэффициент 136, что приведет к многомиллионным надбавкам.

В результате российские автомобили в Казахстане рискуют резко прибавить в цене.

Что предпринимает Россия и как это отразится на рынке

На этом фоне Москва также ужесточает правила. В Минпромторге готовят изменения в расчете утильсбора для машин из стран ЕАЭС. Основной акцент делают на борьбе со схемами занижения таможенной стоимости. Власти рассчитывают, что меры ударят по серым поставкам и не затронут легальный импорт.

Эксперты оценивают ситуацию как напряженную, но без резких потрясений. Доля российских автомобилей в Казахстане остается невысокой – около 3,7% импорта.

Тем не менее рынок отреагирует. Цены вырастут, а условия торговли усложнятся. В первую очередь это коснется массового сегмента. По отдельным моделям рост может превысить 10%. Сильного падения продаж не ждут. Однако покупатели станут осторожнее, а спрос – чувствительнее к цене.

Кто пострадает сильнее

Аналитики считают, что основные риски ложатся на российских производителей. Их позиции на казахстанском рынке и без того слабые. Конкуренцию усиливают китайские бренды с более доступными предложениями и европейские марки в премиум-сегменте.

В итоге ситуация выходит за рамки технических изменений. Зеркальные меры фактически открывают новый виток торгового противостояния внутри ЕАЭС.